ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਅਕਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਿਰਫ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਬਲਕਿ ਸਮਾਜ ਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਾਗ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਇਕ ਅਸਲ "ਮੁਕਾਬਲਾ" ਹੋਵੇਗਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਏਸ਼ਨ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵੈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੈਚਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੈਚਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ prots ੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਕਰੋ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਆਉਣ, ਐਸ.ਓ.ਟੀ.-ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਸੰਵਿਧਾਨਕ ਸੰਚਾਰਾਂ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਵੌਇਸ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਚੇਨ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਕਿਵੇਂ ਜੀਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੀਂਹ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਰਾਮਏਸ਼ਨ, ਅਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਸੌਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਾਕਾਫੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਧੂਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ, ਆਦਿ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਚੀਨ ਇੰਟੈਲੀਜੇਂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਤੋਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਚੇਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ "ਫਸਿਆ ਗਰਦਨ" ਦੇ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਨਅਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰੋ; ਨਵੇਂ ਕੋਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ "ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੋਰ ਅਤੇ ਠੋਸ ਰੂਹ" ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ; ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਬਿਗ ਕਲਾਉਡ ਮੋਬਾਈਲ ਸਮੈਨ" ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ "ਲੋਕ-ਵਾਹਨ-ਰਾਉਂਡ-ਰਾਈਟ" ਸਹਿਯੋਗੀ; ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ; ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿਓ ...