ਗਰਾਉਂਡ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਅਣਚਾਹੇ ਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ: ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਜਾਣਬੁੱਜਤਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ. "ਡਿਜ਼ਾਇਨ" ਅਜੀਬ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ.
ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਦਮੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਸੀਡੀ (ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ) ਜਾਂ ਆਰਸੀਬੀਓ ਜਾਂ ਆਰਸੀਬੀਓ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬਰੇਕਰ ਤੋੜ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਿਰਪੱਖ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਅੰਤਰ ਆਰਸੀਡੀ ਜਾਂ ਆਰ ਸੀ ਬੀ ਓ ਦੀ ਮਾ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਆਰਸੀਡੀ ਜਾਂ ਆਰ ਸੀ ਬੀ ਓ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਰਹੇਗੀ - ਇਹ "ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ" ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ way ੰਗ ਹੈ ਲੀਕੜਾ ਕਲੈਪ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਜਰ ਡੀਸੀਐਮ 305E. ਇਹ ਤਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੰਬ ਗਿਆ ਹੈ (ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਟਰ!), ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਪਾਵਰ ਕੰਗਣ ਇਕਾਈ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਐਮਸੀਬੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੀਕੇਜ ਕਲੈਪ ਰੱਖੋ. ਵਾਰੀ ਦੇ ਹਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਸਰਕਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਕ ਇਰਾਦ ਤੋਂ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਫੈਲਣ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਬੇਲੋੜੀ ਲੀਕ ਹੈ- ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ - ਅਸਫਲਤਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਰਸੀਡੀ ਜਾਂ ਆਰਸੀਬੀਓ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਰਸੀਡੀ ਰੈਂਪ ਟੈਸਟ ਕਰੋ. ਇੱਕ 30 ਐਮਏ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ - ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੇਟਿੰਗ - ਇਸਦੀ 24 ਅਤੇ 28 ਐਮਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.